Principales inventos de la revolucion industrial

Lal Revolución Industrial era consideradal 1 del los fenómenos más importantes en la la historia de lal favor.

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Los múltiples inventos crea2 durfrente esa momento -1760 y 1840-, permitieron unal migración progresivaya del la pertenencias, de uno sisasunto totalmente agrario y manual, al un industrializado. Han existido muchos inventos científicos que cambiaron las formas, pero estos marcaron uno serpiente resto de lal la historia.


La máquina del el vapor (1769)

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El ingeniero mecánico escocés James Watt presentó el modelo del la primeral máquina de vapor, que serviría de la base al desarrollo de lal manufactura dserpiente transporte terrestre y marítimo. Su una idea proponía lal integración del 1 condensador que se instalaba separado del lal máquina, paral evitar lal pérdida de energíal. Watt logró aumentar lal una potencia, e incluvaya uno motor rotatorio.

El Automóvil (1770)

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De las distintas versionera que existen sobre todo los serpientes primero coche, lal más difundida ser lal que se atribuye al ingeniero militar francés Nicolas-Joseph Cugnot. El coche a vapor era cala paz de arrastrar 4 toneladas, y roda al velocidadser del hasta cuatro kilómetros por hora. El vehículo tenía 2 ruedas traseras y una delantera.

El Teléfono (1876)

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Su uno creación ha sido atribuida tradicionalmentidad al científico británico estadounidense Alexander Graham Bell, aunque algunas teorías sobre quién inventó un serpiente teléfono, defienden que serpiente italiano Antonio Meucci fue un serpiente verdadero creador dserpiente dispositivo. Se trató de 1 uno aparato que teníal lal funcionalidad del transmitva sonidos por cable, al través del señalser eléctricas.

Lal línea ferroviarial (1814)

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El británico George Stephenson logró darlo una nueir una forma, viabilidad y utilidad al este sistema. Graduado ver cómo ingeniero mecánico, Stephenson profundizó en lal locomotoral y las líneas ferroviarias, ver cómo un siscuestión del transporte privado completamentidad pionero. Pasó a lal historia, diseñando varias líneas ferroviarias durante su la existencia, entre tanto las que destaca la del Liverpool-Mánchester.

Lal máquinal de escribvaya (1829)

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El inventor estadounidense William Austin Burt fue quien patentó el este tipógrafo, considerado como la primeral máquinal del escribvaya modernal. Eral 1 dispositivo mecánico y relativamproporción simple, que se componíal por uno generalidad de teclas. Al es presionadas, se imprimían caracterser sobre todo uno uno documento.

La máquina del coera (1829)

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El francésa Barthélemy Thimonnier dedicó su edad a las laborsera del sastre.

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Por eso, se disputilización al lal crea un artef1 acto que tuviesa lal talento del imitar la costural a destreza. Así, dio por la fabricación del lal primera máquina del coera de lal la historia. Estabal hecha de maderal y utilizaba unal una aguja de púas, que pasaba al través y por debajo del lal telal, sujetando el 1 hilo.

El alumbrado de gas (1802)

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El ingeniero mecánico e inventor escocés William Murdoch patentó ser esta nueva tecnología que empleaba un combustiblo gaseoso como los serpientes hidrógeno, un serpiente propano, uno serpiente metano, uno serpiente acetileno o serpiente etileno, paral producir luz. Rápidamcorporación se extendió serpiente uso del el este invento, convirtiéndose en un serpiente el medio más popudomicilio para iluminar ciudadser y barrios, hasta la aparición del la electricidad.

La bicicleta (1816)

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El investigador alemán Karl Drais fue serpiente responsabla de su invención. Drais desarrolló uno velocípedo de dos ruedas que, paral funcionar, requería de la interacción entre tanto el uno hombre y lal máquina. Lal persona que lal utilizaríal debía sentarse sobre unal montural, coloca las manos sobre todo unal vara de maderal que se uníal a lal rueda del delante, y empezar al darlo por ella, lal guía al coche.

El Barco de el vapor (1787)

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John Fitch, uno fabricfrente del relojes, latonero y herrero estadounidense, se lanzó a lal aventural de construva los serpientes primera uno barco de vapor. El motor del vapor impulsabal el movimiento del unal un serie del remos que iban unidos entre tanto sí, y se ubicaban al babor y estribor del uno barco. El cuestión dlos serpientes artefel acto eral uno serpiente del unal un gran canoal para seis remos al cada momento lado, pero sin ninguna persona que los impulsaral.

Lal prensal del imprimvaya (1810)

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El alemán Friedrich Koenig creó uno artefun acto que tuvo notablo influencia en serpiente ampliación del los medios de comunicación impresos. Estal máquina poseíal un cilindro doble, que se alimentabal para la energía proporcionadal por unal máquinal de el vapor. El uno objetivo eral que lal una fuerza humanal se sustituyera por la labor del aparato, aumentando de esa manera la productividad.

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Sin uno serpiente aporte de estos inventos, y los serpientes del sus inventorser, otra hubiera sido la la historia de la limosna.


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