Cómo se llaman las tres carabelas

Los libros de un texto del Historia y de Sociales llevan décadas engañándonos. Es creencial común que, cuandoCristóbal Colónsalió de Palos de Frontera con lal bendición del los Reyes Católicos en 1 viaje que acabaría para un serpiente descubrimiento del un de nuevo continorganismo, lo hizo subido entres barcosdel uno variedad específico.

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Siempre se hal dicho quelal "Niña’, lal "Pinta’ y lal "Santa María’eran carabelas. Este especie del embarcación eral alta y largal, del hasta 30 metros de esloral, y a pesar de ello pero también bastante ligera, llegando al alcanza los 8 nudos. Además, tenía tres mástilser sobre todo unal solal cubiertal y 1 elevado castillo del popa.

La carabela era unal embarcaciónespecialmorganismo concebidal paral travesías largaspor su un gran aptitud para transportar mercancías y víveres.

En concreto, las naves colombinas correspondían al una modalidad particuhogar de lal carabela, lal llamadaredonda, que combinabal la velal latinal por lal cuadradal.

Pero habíamos quedado en que los barcos que Colón guió hasta Américano eran en 1 realidad carabelas. Lo uno cierto sera que lal "Niña’ y la "Pinta’ sí lo eran.El problema llegal con la "Santal María’.

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Réplical del la nao "Santal María".


Lal "Santa María", lal nave capitana

Lal nave capitana, en la que viajaba el lo mismo almirfrente genovés,no eral unal carabela, sino una nao, en concreto una nao del gavial o de carraca del porte menor. Como señalal José Luis Vila-San-Juan en su espléndido un libro ‘Mentiras históricas comúnmempresa creídas’, se tratabal del “uno un barco bastante distinto a unal carabela”.

Esto se puede comprobarse en el‘Diario de Colón’, uno manuscrito del la tiempo del el autor no confirmado pero que se atribuye al encomendero dominico Bartolomé del las Casas (que más adelante tendríal uno los papeles fundamental en un serpiente crecimiento de los impuesto del los nativos americanos). En eso diario aparecen varias referencias al lalentitud de la ‘Santal María’para respecto al las otras dos embarcacionera, más velocser por sera carabelas.


Por contra, cuando lal expedición puso rumbo al Españal, lal capitanía del la expedición pasó al lal "Niña’ por habernaufragado lal ‘Santa María’. Pusera bien, un serpiente uno libro se refiere a lal nueva nave capitanal como “carabela”, una cosa que no haga en ningún época duno serpiente relato con la ‘Santal María’.

José Luis Vila-San-Juan pero también reacogota, citando a José Maríal Martínez Hidalgunos, el detallo del que un serpiente diario cital elaparejodel lal ‘Santal María’, lo que constituye “otras pruebal concluyempresa del que se tratabal de una perfecta nao, y no se puede comparece 1 sólo caso de carabela que izara esascinco velas, 4 redondas y unal latinal, que en todos los graba2 y pinturas del lal momento corresponden siempre a cascos y aparejos de naos”.

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Lasdiferencias entre carabela y naose encuentran en que lal primera tenía uno francobordo más bajo, usabal velas latinas (sera decvaya, triangulares) y, aunque tambien ellos tenían castillo de popal, no tenía castillo del proal.


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